内容摘要：■抖音的货运期盼，到底是什么？抖音的货运履约问题，一直阻碍着其电商的发展。到底是自己干货运，还是继续与第三合作或构建平台，抖音是时侯做一个决定了。▍加快货运布局脚步近日，有媒体报导称，抖音海外版Tik qq空间业务下单

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抖音的卡盟货运期盼，到底是刷快手评什么？

抖音的货运履约问题，一直阻碍着其电商的论点qq空间业务下单发展。到底是赞抖自己干货运，还是音业继续与第三合作或构建平台，抖音是卡盟时侯做一个决定了。

▍加快货运布局脚步

近日，刷快手评有媒体报导称，论点抖音海外版TikTok拟在货运上投入巨资，赞抖试图将其庞大的音业流媒体受众转变为英国电子商务市场的重要份额。据悉，卡盟TikTok正在尝试构建一个库房和履行营运网路，刷快手评承担一些具体任务，论点例如管理库存和向TikTok大批追随者销售商品的赞抖一系列独立店家的送货。

为何TikTok要在货运上投巨资？原因很简单。音业抖音深知，TikTok这个跨境电商平台要扩张就离不开货运的支撑——在产值越高、单量越大的背景下，如果不做好货运服务，则会影响平台履约，进而连累平台的发展。从2020年组建独立电商部门，qq空间业务下单到抖音支付上线完成支付闭环，再到2022年完成万亿GMV，抖音电商一直呈现着一种生猛的姿态。可见，抖音电商的发展前景值得期盼抖音业务下单24小时，但这有一个前提，那就是必须做好货运环节。

因此，这三年来抖音不断在货运上发力，尤其是在近段时间，抖音在货运领域的动作非常频繁，甚至被传要竞购通达快件企业中的一家。

10月29日消息，抖音电商上线边远地区货运服务。通过在中转中心凝聚单量产生规模优势，集中转运到偏远地区，帮助店家急剧减少发往偏远地区的快件成本。偏远地区指新疆维吾尔自治区、西藏自治区等运输距离相对偏僻且快件价钱普遍较高的地区。

10月14日，抖音已在商城频道下为“小时达”开放独立入口，且用户可以通过抖音搜索“小时达”直接步入页面。

9月21日，抖音生活服务官方发布的一则《团购配送区域代理商信息公示》，透露了抖音外卖业务新的进展细节——9月，将在广州、上海、成都等6个城市基础上，进一步拓展上海、福州、武汉等24个城市上线团购配送业务，并在当地引入团购配送区域代理商。

8月中旬，抖音要竞购通达系中一家快件的传言频繁出现，甚至有称抖音一些管理人员已进到该快件企业总部。尽管双方都明晰了进行了否定，但抖音要竞购物流企业的消息仍然没有停过。

8月11日消息，TikTok面向美国市场推出一项货运服务——Fulfilled by TikTok(简称“FBT”)，为店家提供仓储及代发货业务等一条龙服务，简化了店家交付过程。具体而言抖音业务下单24小时，商家将批量商品发送至TikTok的配送中心后，由TikTok负责帮助店家储存商品；当商品售出后，由TikTok完成订单分拣、包装和配送，并提供卖家咨询、退货等顾客服务……

可见，关于货运的布局，其实抖音基本早已有自己的计划，而且其早已愈发注重货运布署并开足马力推动各项事情落地。

▍商流推动抖音强化货运履约能力

先来看几组数据。11月13日，抖音电商发布了“抖音商城双11好物节”数据报告。报告显示，10月20日至11月11日，抖音电商里的直播间累计直播时长达到5827万小时，挂购物车的短视频播放了1697亿次，抖音商城GMV环比下降119%。

有数据显示，抖音平台2022年电商交易总量达到2080亿美元（人民币1.41万亿元)，较2021年下降76%。字节跳动旗下的TikTok平台2022年在越南的GMV下降逾三倍，达到44亿美元。

抖音电商在今年5月曾披露，过去一年，大概超过300亿个包裹形成，日均在8000万单左右。而这种快件，由中通、京东、中邮速递、圆通、韵达、中通等多家快件物流企业共同分担。而去年，这一包裹量数据或将会更为可观。

如此巨大的产值带来的单量，倒逼着抖音必须注重货运环节的把控，并加强货运履约能力。

在投资货运布局方面，TikTok的母公司字节跳动参与投资了跨境货运背部企业云途货运背后的纵腾集团。此外，字节跳动还投资了中东物流公司iMile，这是一家由中国人创办的境外物流公司。在三方合作方面，抖音生活服务与达达、闪送、顺丰同城三家即时配送平台达成合作；在快件货运上，抖音推出了“音需达”，链接了中通、京东、中邮速递、圆通、韵达、中通等多家快件物流企业。在订餐布署方面，抖音采取了差异化的策略，主打团购配送，开放区域代理，避开和美团等订餐平台的直接竞争……

不难发觉，参照阿里与易迅、拼多多的发展轨迹，关于货运的发展，抖音已经到了一个做出选择的时间节点——是通过投资、收购等方法自己干货运，还是建立平台继续第三方合作？

▍抖音的货运选择：继续合作还是自建？

从上述一系列的操作可以看出，或投资、或合作，抖音用不同的形式举办着不同的电商业务蓝筹股，其中都没有自己亲自下场做货运的具体步子，更像是构建一个开放货运生态，不自建货运，而是再造一个平台，类似之前的新手。但经过六年的发展，如今的新手也亲自下场做货运了，似乎最后还会迈向自建货运的路子。

那么，抖音是否会循着这个路子走？难道这么巨大的单量，抖音就不想分一杯羹吗？

对此，不少人都推测自建货运体系会成为抖音下一步动作。一网友表示，对抖音来说，自建库房或全资竞购成为抖音唯一的选择，因为其GMV目标远不止于1.5万亿的水平，若没有交付的高效履约，在目前越来越卷的电商行业，是不被容许的。尤其是抖音电商盛行于兴趣电商，如果履约跟不上，消费者很容易在兴趣被迸发以后，去其他平台下单。于是乎，“抖音是时侯自建货运”的观点开始兴起，而竞购一家快递公司则是其最具效益的选择。

其实这对于抖音来说，投资或则竞购本身并不是问题，毕竟抖音不缺钱。据澎湃新闻引述路透社报导，2022年，字节跳动的产值环比增速超过38%达到852亿美元。据财联社引述The Information报导，字节跳动2023年第二季度收入下降超过40%，达到290亿美元；上半年产值约为540亿美元。此次爆光的2023年上半年的产值，字节跳动已超过腾讯控股。据腾讯控股的财报显示，今年上半年，其产值约为2992亿元，约合413亿美元。

资金其实不是难事，但合建或竞购谁，收购以后怎么融入体系，或许是抖音将面临的最大的问题。但现在的电商行业竞争，已经从流量转向供应链。构建起货运优势，不仅是自身的护城河，也是降本增效的最大神器。

这个道理，抖音明白，张一鸣也是懂的。否则其不会在成立电商部门后不久就力荐自家电子面单，因为电子面单能积累重要的用户数据。掌握海量货运数据并依此营运服务是数字货运时代竞争的关键，电商大鳄构建数字货运平台只是建立了虚拟货运枢纽，占据了数字货运高地，但要高效、充分营运能够释放更大的价值，这也许才是新手在做了六年平台后，最终还是选择亲自操刀货运的一大诱因。而且，越来越大的单量带来快件需求的激增，似乎也为抖音自建货运打下基础，更为重要的是，自建货运能够适应抖音电商对货运要求的特殊性。

那么，物流这盘棋，抖音到底该怎么下？电商大鳄们在货运的布局上真的就会殊途同归吗？市场变幻莫测，值得期盼。